刘俊在渝城岔路口待到了国庆前3天才等来了改装好的两辆房车和三辆货车，带着肖镇父子给的1300万的巨款踏上了收宝之旅。
刘俊一行车队到了长安，把老朝奉老秦和另外3个战友留下，然后留了200万现金。
刘俊直接带着两辆货车和两台大巴改装的房车买了足够13个人生活一个月的物资踏上了去新疆和田的旅程。
出了嘉峪关就很精彩了，1985年嘛，到乌鲁木齐的路上遇到5波盗鹰的团伙，还有3波藏羚羊的，拦路抢劫的不要太多，各种花式抢劫，还有两批拦路抢劫的动了猎枪。
这时期出远门是个危险活计，还好准备得足够充分。
“刘哥，这路上怎么这么多外国人？”队中一个队员好奇的问道
“棒槌哦，那是维族和哈萨克族的，都是中国人！”刘哥笑着说道
刘俊是和调到这里来的战友联系好了，正约着去部队招待所见面。
去和田路上有战友带着一起去，跟战友碰了面后，商量好了后，刘俊就去大巴扎买了两大车慰问品跟着战友拉去了部队。
一行人就住在了驻军招待所，又换了些军油票。
三天后跟着送物资补给的后勤车队一起出发开往和田。
军车武装押运的补给车队一路顺风的跑到了和田，除非这些毛贼嫌自己的命活够了。
到了和田，刘俊就不着急了，有部队战友跟着一起，同时过来的时候同样带了两大车的慰问品拉到了当地边防部队后，一行人就在和田逛了起来。
这时候守卫边防哨所的边防战士们很艰苦的。
刘俊听着战友们讲述海拔几千米高原哨所，战士们要克服高寒缺氧等一系列的实际困难。
彻底改善这种恶劣的戍边环境还得等到2000年代以后。
“氧气不足，风又大，真的上去执勤说不出来的滋味！
风大又不能背着大钢瓶氧气去执勤，要是有个随身携带的吸氧机多好啊。”戍边的张所长说道
“我帮你问问看海外有没有这种设备，有的话我让我们肖连长给大家买了寄过来。
刘敏，记得我连长吧？肖正堂现在跟牛西那个广东伢子一起在港城做生意。
大夏摩托知道吧就是他们在内地投资生产的，对了你们要不要些三轮摩托，我觉得大夏摩托的动力很好。”刘俊给自己同村的说道
“我的天啊，这变化太快了，要是有捐点给我们也好，不过高原地区可能发动机要求又不同哦，你先问问有没有便携式的氧气机。”张所说道
“好，那你带我去用电话打过去问问。”刘俊说道
刘敏带着刘俊去通信连然后先报告给上级后，批准后两人才去打了电话。
肖正堂听说后就安排贸易公司的问，又安排大夏摩托的人对赠送部队的三轮摩托，又特意找了大毛那边的技术人员专门研究了耐用耐操的材料做车身。
又连续加班了10天根据大毛的军用摩托参数改进后，生产了2000辆大夏高原专用三轮送给了高原边防部队。
而以为简单的便携式吸氧机，不叫吸氧，得是自发生的增氧机。
不过现在蓄电池电池技术原因实现便携式随身携带有些难度，不过6寸的拉杆箱式得倒是可以实现。
