第二天上午，杜克抵达美国西海岸加州的圣地亚哥，他没有停顿，马上搭乘火车继续进发，又是两天后，他几乎辗转了小半个美国，风尘仆仆来到了佛罗里达州的彭萨科拉。
处在美国东南海岸线上的彭萨科拉，位于佛罗里达州的西北部，面临墨西哥湾，是一座典型的军港小城，它最早为西班牙的殖民地，后归属权又在法英两国间轮转，直到1821年，美国把它占为己有。
经过的多年的改造建设，这座依旧保持西班牙时代浓厚风俗化的城市，已成为美国重要的海军基地和航空基地。
彭萨科拉飞行学校临海而建，占地近万亩，除了飞行训练必须的配套设施，这里还有很多的保障单位。
杜克作为华夏的一名优秀飞行员，对这个时期的形势还是有相当程度的了解。
时下，欧洲战场如火如荼，空中火力打击已成为战场的常态，这是一场空战消耗巨大的战争，所有参战各国最迫切的就是扩充自己的飞行员队伍，所以他们都非常重视飞行员的培养。
要说二战最大最强的飞行训练基地，其实并不在美国，而在加拿大，在被德国空军反复吊打之后，英国、加拿大、新西兰、澳大利亚四国最先做出反应
，他们联合发起了“英联邦空军联合训练计划”，这是一项有史以来规模最大的飞行训练计划，战争期间共培养了数万名飞行员，对欧洲、亚洲乃至非洲的空战产生了重大影响。
当然，新飞行员们在训练中也付出了沉痛的代价，据统计，平均每周因飞行训练意外死亡人数达到12人以上。
最多的时候，有13万多名盟军飞行人员在加拿大接受培训。各大飞行学校平均每月的飞行训练时间为50万小时，相当于每个学校始终有架飞机在空中全天候不停地盘旋。
而美国也非常重视飞行员的培养，在1938年阿诺德将军接掌美国陆军航空兵团时，手下只有2.1万官兵和1800架飞机，到二战结束时，他的队伍已经暴涨到230万人和.9万架飞机。这一切源于1938年9月28日白宫的一次会议，罗斯福总统为扩充空中力量提出了一项“民间飞行员训练项目”计划，到19年这一项目结束时，已培养出3万多名飞行员。
这个时期，飞行学员的培训采取“集中－分散”模式，即首先集中接受基本军事训练以及数学、导航、空气动力学等基础理论训练，然后根据每个人的表现分散
到飞行、导航或无线电操作等专门学校接受更深入的专业培训。实践证明，这种模式能做到人尽其才，最大限度地培养了急需的飞行人才。
当杜克来到学校大门口时，几名警卫拦住了他。
“我是来报到的！”杜克掏出介绍信，递给其中一名警卫，警卫核查了介绍信和杜克的身份证件，立即回到岗亭拨了一个电话。
几分钟后一辆军车驶来，从车上跳下一位军官。
“少尉，我带你去见亚历克斯校长！”
亚历克斯是个五十来岁的海军军官，佩少将衔，当杜克喊了一声“报告”后，他连忙从办公桌后站起，疾步迎上前来。
“杜克少尉，快快请进！”
杜克一进房间，亚历克斯洋洋洒洒说道：“我的老校长哈尔西将军已从企业号上给我发了一份电报告知一切，少尉的情况我大体了解，对于一名美军的空战英雄而言，那些基础的飞行训练已然不适合你，少尉有什么特别的要求尽管提，我一定会提供力所能及的帮助！”
“我想系统学习轰炸机的飞行和战斗知识！”
“我明白了，我马上安排！”
杜克说的是实话，二战的战斗机对一名二十一世纪的舰载机飞行员来说，根本不是什么事，但无论是他
的前世还是今生，他没飞过轰炸机，尽管他有把握能把二战任何一款型号的轰炸机飞上蓝天，只是相对而言轰炸机操纵起来，总要比其它机型要复杂很多，为了稳妥起见，他觉得有必要补上这一课。
舍弃这个原因，此外杜克最大的考虑，是因为在接下来三年多的太平洋战争中，轰炸机将会发挥无可比拟的作用，如果没有轰炸机的飞行培训经历，不会有人主动给他安排轰炸飞任务。
轰炸机飞行员是飞行员中的骄子，需要层层选拔，往往百里挑一。对于一般的学员来说，先要进行启蒙飞行，也就是飞最简单的单发教练机，这个时期，最受美军欢迎的教练机是波音公司的PT—1“斯提尔曼”双翼机，它的动力超过200马力，空重约一吨，串列双座通常是教员在前学员在后。虽然固定起落架比较窄，着陆时需加格外小心，但PT—1飞起来还是非常稳定，容易掌握。
经过PT—1的启蒙后，美军飞行员通常要转飞伏尔提的BT—13进行基础训练，然后在北美公司生产的T—6“得克萨斯人”上学习空战技术。
作为高级教练机，T—6具有可收放起落架，飞行特性接近作战机型，适于进
行编队和格斗训练。
在整个1930—0年代，PT—1“斯提尔曼”双翼机，产量达到上万架，T—6“得克萨斯人”和海军型的SNJ总产量更是超过1.5万架，这些教练机成为培养战斗机飞行员的幕后最大保障。
除了以上机型，泰勒飞机公司生产的J—3“幼狐（CUB）”和L—“蚱蜢”也广泛用作教练机。
对于轰炸机飞行员，则要在赛斯纳的T—50“山猫”或比奇的AT—11“堪萨斯人”双发通用飞机上进行相关训练。
轰炸机讲究的是机组协同，每一架大型轰炸机上都有很多岗位，正副驾驶、导航员、空中观察员、枪炮手（投弹手）、无线电操作员等，这些机组人员都将会一并在双发机型上受到训练。
“少尉，我听闻你以前并没有受过系统飞行训练，靠得是个人罕见的天赋，出于保险的目的，我还是建议你飞几天单发机，等你热身后，我会安排有经验的教练带你飞双发机！”
“是，长官！”
亚历克斯随即招来一人，吩咐道：“杜克少尉，赖恩少校将会安排好你接下来的一切，你好好洗个热水澡，然后睡上一觉，时不待我，你明天就参加训练！”
“是长官！”
