在普利亚的远征中，奥鲁奇成功摧毁了几座意大利沿海的城堡，并俘获了两艘敌方船只。
这次行动展示了他在海上作战中的勇敢和战略眼光，进一步提升了他作为优秀海军指挥官的声望。
普利亚并不是一个独立的城邦，而是由多个城邦和王国控制的地区，其地理位置使其成为亚得里亚海航道的重要枢纽，直接影响奥斯曼帝国与意大利其他城邦的贸易和军事活动。
因此，普利亚在奥斯曼帝国的地中海扩张战略中是一个关键目标。
征服该地区不仅能够扩展奥斯曼的势力范围，还能威胁到威尼斯和热那亚等其他意大利城邦。
奥斯曼的扩张引起了另一个强者的注意——西班牙。
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当时的地中海是多个强国竞争的舞台，包括奥斯曼帝国、西班牙、威尼斯和其他意大利城邦。
不过，奥斯曼帝国和西班牙之间没有发生过持续的大规模冲突，两者之间的关系一度非常紧张，并且存在多次局部冲突和海战。
在19年，奥鲁奇·雷伊斯对意大利南部普利亚的远征期间，西班牙正经历着历史上一个关键的发展阶段。
经过伊莎贝拉一世和费尔南多二世的婚姻，西班牙于169年实现了卡斯蒂利亚与阿拉贡的统一，为国家的中央集权和政治稳定奠定了基础。
这一联合使西班牙成为一个强大的王国，开始在欧洲和地中海地区发挥重要作用。
此时，西班牙正处于扩张和殖民的高峰期。
192年，哥伦布的航行使西班牙发现了新世界，开启了大规模的海外探索和殖民活动，西班牙的经济迅速增长，财富和资源不断涌入。
同时，西班牙在地中海的影响力也逐渐增强，试图控制通往亚得里亚海的航道，以维护其贸易利益。
面对奥斯曼帝国的扩张，西班牙对普利亚及其周边地区表现出极大的关注。
西班牙希望遏制奥斯曼帝国在地中海的势力，以保护自身的贸易和安全。
这一时期，西班牙的海军力量逐渐增强，准备应对来自奥斯曼的威胁，并在意大利的城邦之间进行政治和军事干预。
西班牙的国力在此时表现出强大的竞争力。
通过征服和殖民，西班牙建立了全球性的贸易网络，推动了金融和商业的发展。
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普利亚的远征结束后，奥鲁奇和希泽尔在返回莱斯博斯岛的路上，在埃维亚岛（eea）岛停留并俘获了三艘大帆船和另一艘船。
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埃维亚岛（eea，希腊语：e?βiα），又称内格罗蓬特（negrpnte），在奥鲁奇时期，处于威尼斯共和国的统治之下。
埃维亚岛自120年第四次十字军东征后便归威尼斯控制，成为威尼斯东地中海重要的领地之一。
该岛具有战略位置，位于希腊大陆东侧，与雅典和其他爱琴海岛屿相邻，控制着从爱琴海进入希腊中部的重要航道。
威尼斯凭借该岛的地理优势，保护其在东地中海的贸易利益。埃维亚是威尼斯控制东地中海的前哨，岛上设有重兵防守，并建有多个防御工事，以防御奥斯曼帝国的扩张。
由于威尼斯与奥斯曼帝国常年争夺地中海的控制权，该岛经常面临奥斯曼帝国的海上袭击。作为贸易中心，埃维亚有相对发达的港口设施，商船从这里出发前往威尼斯及其他欧洲和东方市场。
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奥鲁奇俘获的大帆船可能是卡拉克船（arrak）。
这个时期地中海的帆船主要有下面几种：
1 卡拉克船 柯克船（arrak）
这是一种大帆船，通常用于远洋航行和贸易。它具有较高的甲板，三至四根桅杆，并使用方帆和斜帆的组合。卡拉克船被广泛用于跨大西洋的航行，并且在地中海也有一定使用。
适合长距离航行，运载货物和武器，用于贸易和海战。由于船体较大，它也适合于搭载大量货物或船员。
这一船型在地中海地区由西班牙、葡萄牙和意大利等国家广泛使用，特别是在15世纪和16世纪。
2 盖伦帆船 盖利恩帆船（gallen）
盖伦帆船是一种大型战船，通常有三至五根桅杆，使用方帆和斜帆。它的设计更为坚固，船体较长，并且具有更多的火炮甲板。
主要用于军事目的，但也适合于长距离贸易。它比柯克船更强大，尤其是其火力，成为16世纪的主力战舰之一。
西班牙和葡萄牙等帝国广泛使用盖利恩帆船进行大规模贸易和战斗，尤其是在跨大西洋的航行和海战中。
3 卡拉维尔帆船（aravel）
这是一种小型轻帆船，通常有两个或三个桅杆，使用斜帆或方帆。这种船体轻便，操控性强，速度较快。
主要用于探险、短途贸易和侦察任务。它比柯克船或盖利恩船更灵活，适合在地中海的狭窄水域活动。
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